1. 號笛

訊號的基本頻率應在 70-700 赫的範圍內。笛號的可聽範圍須由可包括基本頻率及／或一個或多於一個更高頻率在內 的下列頻率 而決定：對於長度為 20 米和大於 20 米 的船隻， 即在 180 – 700 赫（±1%）的範圍內﹔或者 ，對於長度小於 20 米的船隻， 即在 180 – 2100 赫（±1%）的範圍內並具有下文（ c）分節所規定的聲壓級。

為確保號笛特性的多樣性，號笛的基本頻率須在下述界限之間：

( i ) 70 200 赫：用於長度為 200 米 或大於 200 米 的船隻﹔
( i i ) 130-350 赫：用於長度為 75 米但小於 200 米的船隻﹔
( i i i ) 250-700 赫：用於長度小於 75 米的船隻。

船隻上裝的號笛，在號笛的最大強度方向，距其一米處，在（對於長度為 20 米或大於 20 米 的船隻） 180 – 700 赫（±1%） 的頻率範圍內或（對於長度小於 20 米 的船隻）在180 – 2100 赫(±1%）的範圍內的至少 一個1/3倍頻帶，須具有不小於下表中所列適當數值的聲壓級。

上表中的可聽範圍是參考性的，是一個大約範圍，而在這範圍在號笛前方軸線上，在無風狀況下，另一隻在收聽位置具有 一般背 景噪聲級（頻帶中心頻率為 250 赫時，視為 68 分貝﹔頻帶中心頻率為 500 赫時，視為 63 分貝 ）的船隻上，可聽到號笛的概率為百分之九十。

實際上，號笛的可聽範圍是極具變化的，主要取決於天氣情況﹔所列出的數值可視為典型數值，但在有強風或在收聽位豈有高環 境噪聲級的情況下，可聽範圍可能大為減少。

方向性號笛在軸線± 45 度範圍內的橫向平面的任何方向的聲壓級，比其軸線上的訂明聲壓級 ，不得低出多於四分貝。在橫向平 面的任何其他方向的聲壓級比軸線上的訂明聲壓級，不得低出多於10分貝，以使用任何方向上的可聽範圍，至少為前方軸線上的可聽範圍的一半 。須在該個用以決定可聽範圍的1/3倍頻帶中測定聲壓級。

方向性號笛用作船隻上的唯一號笛時，須安置成使其最大強度向著正前方。

為減少障礙物對發出的聲音的阻截，並為減少 對人員的聽力損壞危險，號笛須放置在船隻上在切實可行範圍內盡量高的地方 。船隻自身訊號在收聽位置的聲壓級 ，不得超逾 110 分貝（ A）並應在切實可行範圍內盡量不超逾 100 分貝（ A） 。

如號笛的間距大於 100 米，則須作出安排，使其不會同時鳴放。

如因有障礙物的壓力，以致單個號笛的聲場或(f)分節所述的號笛之一的聲場，相當可能有一個訊號級大為降低的區域，則建議安裝一個聯合號笛系統，克服訊號級的降低。 就本規則而言，聯合系統須視為單一號笛。聯合號笛系統的號笛的問距不得大於 100 米，並須作出安排使其同時鳴放。各號笛間的頻率差須至少為 10 赫。